Навес с поликарбоната

Пристроенный навес, выполненный из поликарбоната, призван решать несколько задач, а значит, должен соответствовать ряду требований. Вот главные из их числа.

Рынок всегда требовал от производителя светопрозрачных кровельных материалов наличия у продукции целого ряда характеристик, которыми, к сожалению, не обладает классическое флоат-стекло, используемое для производства стеклопакетов. Среди них:

С учетом этих требований и был разработан сотовый поликарбонат. Производитель снизил стоимость продукции, сэкономив на количестве сырья, ведь воздух, которым наполнены соты панелей, бесплатен. Эта пустотелая структура обеспечила невысокий вес материалу, придала ему гибкость.

Изготовить каркас — сложнее всего, так как установить крышу и отделать ее уже проще, чем когда-либо, и с этим справится даже ребенок. Но каркас нужно делать аккуратно, не поленитесь использовать уровень и почаще проверяйте правильность работы. Если установить опоры или стяжку неровно, отремонтировать, конечно, получится, но это займет много времени и сил, ведь это почти все нужно переделывать полностью. Рассмотрим, как придумать навес из металла своими руками по ГОСТу в подробной инструкции.

Навесы из профтрубы классифицируют по типу опорной и стропильной систем.

Тип опорной системы зависит от места расположения навеса относительно других строений. Разделяют пристроенные, консольные и отдельностоящие конструкции.

Рекомендуем ознакомиться: Воздуховоды из оцинкованной стали, их виды и применение

Навес из профлиста, пристроенный к дому, может быть очень разным как по конструкции, так и по материалам. Чаще всего его делают односкатным, арочным или с плоской кровлей, а каркас собирают из деревянного бруса, профильной или круглой трубы. Навесы на опорах из кирпича или камня тоже встречаются, но редко из-за высокой цены и сложности монтажа, поэтому их мы рассматривать не будем.

Односкатные навесы из профнастила с примыканием к дому самые распространенные. Они надежны и недороги, а еще их очень легко построить — монтаж такой конструкции займет 1–2 дня, и для него не нужно нанимать специалистов. При этом односкатные навесы — это классика, которая хорошо вписывается в любой архитектурный ансамбль, будь то подчеркнуто грубый сруб или дом в современном стиле.

9 мин.

Навес

Навесы бывают разными. Они различаются не только по своему строению, но и по материалам изготовления. Так, одними из самых надежных и долговечных являются конструкции, построенные из профильных труб.

Навес является полезной и многофункциональной конструкцией. Именно поэтому такие сооружения можно встретить на многих придомовых участках. Навес может выделять парковочную зону или служить в качестве дополнения зоны отдыха – вариантов и решений очень много.

Односкатный навес из металлопрофиля — это стандартная конструкция, известная своей надежностью и простотой монтажа. Именно такой навес чаще всего выбирают для дач и коттеджей.

Перед строительством навеса нужно рассчитать снеговую и ветровую нагрузку для местности, чтобы определить, какую нагрузку должна выдерживать постройка. По полученным числам обычно подбирают только марку профнастила, поскольку расчет сечения колонн очень сложен для новичков и навесы почти всегда опирают на трубы 80×80 мм или 100×100 мм, которых хватит с запасом.

Сегодня навесы для автомобилей из металлопрофиля встречаются гораздо чаще, нежели конструкции из дерева или кирпича. Данный факт обуславливается небольшими денежными вложениями, прочностью и надежностью готовой конструкции. Но самое главное, такую защиту от непогоды можно возвести самостоятельно, следует только придерживаться технологии строительства и правил работы с профильными трубами.

На приусадебных участках часто можно увидеть навесы самой разнообразной конструкции, построенные из различных строительных материалов. Их используют для хозяйственных нужд, в качестве автомобильной стоянки, беседок для отдыха и релаксации и т.д. Популярным материалом для постройки навесов является металлопрофиль.

Многие домовладельцы предпочитают обустраивать двускатный или односкатный навес из металлопрофиля своими руками, поскольку такая работа требует минимального владения строительными умениями.

Чтобы изготовить односкатный навес самостоятельно, потребуется сделать расчет конструкции для определения подходящих размеров рассматриваемых элементов. Рассчитать каркас навеса рекомендуется на нагрузки от веса снега и монтажную нагрузку, стойки рассчитываются на ветер.

Перед тем как приступать к сооружению конструкции, необходимо подготовить основание для ее установки. В этом случае в заранее определенных местах, где планируется установка опор, вынимают грунт. На дно образовавшейся ямы насыпают слой щебня, который впоследствии трамбуют для достижения требуемой прочности.

Такой тип навесов очень удобен, поскольку имеет форму наклонной плоскости, расположенной под углом. Эта конструкция обеспечивает максимальную защиту территории, а также имеет естественную систему водостока . Вода и другие атмосферные осадки не в состоянии задерживаться на наклонной плоскости, защищая, таким образом, кровельные материалы от преждевременной порчи.

Желая сделать односкатный навес из металлопрофиля своими руками, нужно учитывать несколько особенностей. Во-первых, ключевым моментом является определение угла наклона. Если он будет слишком крутым, то есть риск попадания нежелательной влаги под навес, а также высока вероятность порчи металла под воздействием сильных порывов ветра.

Односкатный навес для автостоянки

Навес из металлопрофиля, пристроенный к жилому помещению, является одним из самых популярных на сегодняшний день. Чтобы его смастерить, не потребуется много средств, а прослужит такая конструкция довольно долго. Основное правило — соблюдение технологии и верно выбранный материал. В противном случае при сильном порыве ветра или большой снеговой нагрузке стена здания, к которой пристроен навес, просто не выдержит и может повредиться.

Для нашего козырька нам потребуется:

8 мин.

Навес

Сложно найти хозяев, которые не хотели бы благоустроить свой загородный участок, сделать его максимально удобным, функциональным и привлекательным. В последнее время растет популярность навесов: эти легкие конструкции защищают от непогоды входную дверь, крыльцо, подъезд к гаражу, стоянку для машины и т. д. Лидером «пользовательских» симпатий по-прежнему остается сотовое поликарбонатное покрытие, имеющее много достоинств и минимум недостатков. Этот материал стал отличной альтернативой дереву и пластику, металлу и стеклу. Поэтому многих владельцев загородных участков интересует тема «Навес из поликарбоната, примыкающий к дому».

10 мин.

Навес

Поликарбонат — сравнительно новый материал, у которого много достоинств, но очень мало недостатков. Этот полимер привлекателен, прочен, прозрачен, практичен, гибок и легок, поэтому ПК стал фаворитом владельцев дач и загородных участков. Если первые очень часто создают из «послушного» материала теплицы, то вторые нередко интересуются темой  «Навес из поликарбоната своими руками». В последнем случае сначала мастеру необходимо выбрать материалы, потом подобрать оптимальную форму и размеры конструкции, а затем найти или создать ее проект. Относительно несложная сборка навеса и «дружелюбность» кровельного материала дают шанс соорудить надежное, долговечное и эффектное строение.

Какой толщины поликарбонат лучше использовать для навеса литой или сотовый. Можно выбрать любой вид, главное, чтобы его технические характеристики соответствовали расчётным нагрузкам. У сотового пластика есть преимущества, он дешевле и легче по весу монолитного.

Внутри сотового поликарбоната между слоями пластика, расположены рёбра жёсткости различной формы. В зависимости от толщины листа, конфигурации рёбер, количества слоёв изменяются технические характеристики материала, а именно: теплопроводность, шумоизоляцию, прочность.

При составлении чертежа нужно иметь в виду оптимальный угол ската крыши, принятый нормативами. 25˚- 30˚ –лучший скос для северных регионов с большой толщиной выпавшего снега. Кровля изготавливается из профильного листового металла.

15˚- 20˚. Такой уклон у односкатного навеса надежнее устанавливать для областей с сильными постоянными ветрами. Наибольшее расстояние для пролета из труб – 20 метров. Крыша делается из профнастила, поликарбоната или металл черепицы.

До 15˚. С данным уклоном кровли устанавливаются небольшие навесы или козырьки. Покрытием может быть поликарбонат или волновой листовой материал.

Перед заливкой свай бетоном устроим им гидроизоляцию – свернём из рубероида цилиндры и поместим их в ямы. Для удобства заливки полезно изготовить загрузочную воронку – опалубка из рубероида прижмётся, это в разы увеличит аккуратность и скорость укладки бетона. Не забудем про арматуру. На этот раз сваи будут заливаться по уровню земли – не забываем, что всё в итоге накроется общей крышей, и нет нужды излишне страховаться.

Однако, монтаж навеса из поликарбоната заключается не только в устройстве крыши. Если пол ещё не запланирован, пришло время определиться – возможно, что понадобятся дополнительные бетонные работы. Например, под плитку необходимо устройство стяжки. Снова всё начинается с разметки – по периметру нужна опалубка:

Строительство навеса начинают с подготовки проекта. Он включает чертёж с основными размерами и описанием параметров будущей конструкции. В проекте учитывают оптимальные условия для эксплуатации, состав покрытия, характеристики основы и покрытия.

Все преимущества навеса для автомобиля полностью раскрываются зимой.

При разработке проекта обязательно рассматривают климатические особенности местности.

Доказано, что зимой автомобиль лучше хранить под навесом.